وقبل إحالتها إلى التقاعد لتقديم فئة بديلة عنها قدمت شيفروليه للمرة الأخيرة سيارتها أوبترا ستايشن (الصور اليمنى أعلاه) والتي تتوفر بمحرك من 4 أسطوانات مع 16 صماماً بقوة 104 أحصنة بالإضافة إلى زوائد خاصة بالهيكل بغية إعطائها دفعة أخيرة قبل إحالتها إلى التقاعد، وعرضت وراءها مباشرة فئة الهاتشباك منها (الصورة اليسرى أعلاه) والتي تطلق عليها اسم لاسيتي وهي مزودة بنفس المحرك. وتجدر الإشارة إلى أن كلتا السيارتين تنتميان إلى فئة السيارات الصغيرة والتي تنافس فيها كل ن رينو ميغان، وبيجو 308 الجديدة وسترين سي 4، وأوبل فوكس.
شيفروليه إبيكا وشيفروليه كابتيفا:
تعتمد شيفروليه كثيراً على منتجات مصنعها الكوري والذي يركز على السيارات الصغيرة والمتوسطة من فئات سيدان وإس يو في، ومن هذه السيارات أيضاً عرضت شيفروليه سيارتها المتوسطة إبيكا (الصورة اليمنى أعلاه) والتي تستهدف سيارات أوربية شأن أوبل فكترا وفورد مونديو وبيجو 407 ورينو لاغونا، ورغم أنها ذات أبعاد أكبر من تلك السيارات إلا أنها لم ترقَ بعد إلى مستوى الجودة والخبرة التي تتوفر لمنافساتها. ويتوفر للسيارة محرك من 4 أسطوانات بسعة 2 لتر يولد 142 حصاناً، وللإطلاع على تجربة السيارة يمكنكم النقر هنا.
كما عرضت شيفروليه سيارتها المنتمية إلى فئة إس يو في وهي كابتيفا (الصورة اليسرى أعلاه) وهي من صنع مصنعها الكوري أيضاً، وتعتبر كابتيفا أصغر سيارات شيفروليه في فئة إس يو في ويتوفر لها جسم ذو تصميم مميز مع أقواس منتخفة لعجلاتها وصف ثالث من المقاعد بداخلها. أما ميكانيكياً فيتوفر للسيارة محركين يعملان بالينزين أولها بسعة 2.4 لتر وقوة 142 حصاناً، بالإضافة إلى محرك سداسي الأسطوانات بشكل 7 وسعة 3.2 لتر بقوة تناهز 200 حصاناً، كما يتوفر للسيارة محرك ديزل بسعة 2 لتر 148 حصاناً (للإطلاع على تجربة السيارة يمكنكم النقر هنا). والجدير بالذكر أن هذه السيارة تصنع أيضاً لصالح أوبل الألمانية وشريكتها فوكسهول البريطانية واللتين تملكهما جنرال موتورز أيضاً إل أنها تحمل الاسم أنتارا لدى الأوروبيين الذين لا تتوفر لهم بصف ثالث من المقاعد.
شيفروليه كورفيت سي 6: أما كورفيت كوبيه والمكشوفة فهما أول سيارتين تعرضهما الشركة من إنتاج مصانعها الأمريكية، وتعتبر كورفيت سيارة رياضية بحتة ومنافسة عنيدة لبورش 911 كاريرا وأستون مارتن فانتاج دون أن ترقى لمستوى الجودة المتوفر لهاتين الأوروبيتين، إلا أنها منافسة مباشرة لفورد موستانغ الأمريكية، وتعتبر كورفيت من شيفروليه سيارة عريقة جداً تعود جذورها إلى الخمسينات من العقد الماضي ولقد تطورت السيارة عبر أجيالها العديدة بشكل كبير إلى باتت اليوم من أفضل السيارات الرياضية في فئتها هذه الأيام بالنظر إلى سعرها. ويتوفر للسيارة بفئتيها الكوبيه والمكشوفة محرك من 8 أسطوانات بشكل وسعة 6 لتر وقوة 400 حصاناً يكفل لها الإنطلاق 0-100 كم/سا خلال 4.3 ثوان مع بلوغ سرعة قصوى تفوق 250 كم/سا، وللإطلاع على تجربة السيارة يمكنكم النقر هنا.
شيفروليه كورفيت زد أو 6: ولمن لا يكتفي بالتأدية المتأتية من كورفيت العادية عرضت شيفروليه غي جناحها فئة من كورفيت أكثر سخونة تحت اسم زد أو 6 (الصور أعلاه) والتي أدخلت عليها العديد من التعديلات الخارجية شأن التصميم المميز للصوادم المامية والخلفية وعواكس الهواء المدمجة بها ومخارج العادم الكرومية الأربعة والعجلات الكبيرة من قياس 19 إنشاً. أما التعديلات الميكانيكية فتركزت على المحرك الثماني الأسطوانات بشكل والذي زيدت سعته من 6 إلى 7 لتر ليولد 500 حصاناً عند 6200 د.د. مع عزم دوران يبلغ 644 نيوتن.م عند 4800 د.دز وعلبة تروس يدوية من ست نسب أمامية وباتت هذه التركيبة قادرة على الإنطلاق بالسيارة 0-100 كم/سا خلال 3.9 ثوان مع بلوغ سرعة قصوى تصل إلى 304 كم/سا.
شيفروليه فولت الإختبارية: وإثباتاً منها بأنها أيضاً منخرطة في شعار المعرض وأمور البيئة والوقود البديل قدمت شيفورليه سيارتها "فولت" العاملة بالكهرباء (الصور أعلاه)، وتقول شيفروليه أن 78 % من مستخدمي السيارات يقودون يومياً مسافة لاتقل عن 65 كم فماذا سيكون التحسن على صعيد البيئة لو كانت سياراتهم تعمل بالكهرباء أو بوقود بديل أقل تلويثاُ للبيئة. وتختلف فولت من شيفروليه عن بقية السيارات الهجينية بحسب شركتها فهي يمكنها أن تعمل بالكهرباء أو الوقود أو حتى الوقود الحيوي "بيو إيثالنول" والمسمى إي 85 بحيث يتوفر لمالكها على الأقل خياران لينتقي بينهما.
شيفروليه إتش إتش آر: وبغية إغناء جناحها بالعديد من فئات السيارات لم تغفل شيفروليه عن عرض سيارة من فئة إم بي في وهي إتش إتش آر (الصور أعلاه) وتنافس السيارة في سوق تسيطر عليه سيارات أوروبية شهيرة شأن فورد غلاكسي، ويتوفر لها محرك من 4 أسطوانات بسعة 2.2 لتر وقوة 143 حصاناً يؤمن لها إنطلاقاً 0-100 كم/سا خلال 8.7 ثوان. ولقد حاولت شيفورليه مع هذه السيارة إحياء التراث القديم بتقديم السيارة بخطوط معصاصرة ولكنها مستقاة من طراز قديم يعود إلى الستينات، فها تراها نحجت؟
شيفروليه كامارو المكشوفة الإختبارية: ومن السيارات التي زينت جناح شركتها كانت النسخة الإختبارية من شيفروليه كامارو المكشوفة بلونها البرتقالي الساحر، ومظهرها الهجومي الواضح والذي يتجلى في كافة تفاصيلها بدءاً بواجهتها الأمامية وخطوطها الجانبية ومخارج العادم وعجلاتها الكبيرة من قياس 20 إنشاً. أما على الصعيد الميكانيكي فلقد زودت السيارة بمحرك من 8 أسطوانات بشكل 7 وسعة 8 لتر يولد قوة تناهز 600 حصاناً إلا أنه مزود بتقنية من شأنها أن توقف نصف عمل أسطواناته أثناء عدم الحاجة إلى كامل طاقته وذلك بغية التوفير بالوقود وتخفيض نسبة الإنبعاثات، وللإطلاع على تجربة السيارة يمكنكم النقر هنا.
