سنحت لنا لفرصة هذه السنة للقيام بتغطية كاملة لمعرض فرانكفورت للسيارات والذي يعقد مرة كل عامين وفي الأعوام الفردية، ولقد قام رئيس التحرير السيد ياسر مهندس مع فريق عمل خاص مؤلف من ثلاثة زملاء من مجلة كارسير بتغطية الحدث بشكل شبه كامل من فرانكفورت، ولقد كانت الأسباب الرئيسية وراء التغطية غير الكاملة للمعرض عديدة ونذكر أهمها:

1. ضخامة المعرض وبالتالي عدم استطاعة فريق العمل المؤلف من أربعة تغطيته بكامله خلال يومين فقط وهما 11-12 أيلول/سبتمبر وهما الأيام المخصصة للصحافيين.

2. احتواء المعرض على 1018 شركة عارضة بدءاً بصناعة السيارات وصولاً إلى كافة الصناعات المكملة والداعمة لها، ولقد قام فريق العمل بالتركيز على شركات السيارات فقط وذلك بنسبة 100% حيث تمت التغطية الكاملة لكافة هذه الشركات.

ونعود إلى معرض فرانكفورت هذه السنة والذي يمكن وصفه بمعرض الوقود البديل والتركيز على حماية البيئة. بمعنى أن نسبة كبيرة جداً من الشركات الصانعة ركزت على أمرين هامين باتا يقضان مضجع معظم الزبائن وكذلك حماة البيئة وهذان الأمران هما:

1. تقديم تقنيات حديثة تعتمد على أنواع وقود بديلة أو مساعدة للبنزين أو الديزل.

2. استغلال التقنيات أعلاه مع تطوير تقنيات موازية من شأنها التخفيف قدر المستطاع من إنبعاثات غاز ثاني أوكسيد الكربون من عوادم السيارات. 

ومرة أخرى، ونظراً لضخامة الملف، فإن الروابط الخاصة بالشركات الصانعة سوف تظهر تباعاً وعلى مدى عدة أيام بحيث يتسنى لكم الإطلاع على كل هو جديد لدى كل زيارة للموقع (تظهر الصورة المجاورة المخطط الكامل للمعرض).

 وتجنباً لإعطاء الأفضلية لشركة على أخرى وتوخياً للحيادية في تقديم المعلومات سوف نقوم بتقديم هذه المعلومات (الروابط) بحسب التسلسل الأبجدي للشركات البالغ عددها 47 شركة وذلك باللغة الإنكليزية.

وفي النهاية نأمل أن يكون فريق العمل لدينا قد أدى مهمته كاملة في إيصال كافة المعلومات إليكم بدقة وأمانة وسرعة بالنظر لما تقدمه وسائل الإعلام التخصصية الأخرى، ونأسف للجودة المتدنية للصور والتي كنا مضطرين لاعتمادها بغية تسريع عملية تحميل الصفحات أثناء التصفح.